迟到的提车帖凯迪拉克CT5运动爆棚的蓝公子，小目标达成继续奋斗

又过六一儿童节了，突然发现2020的前半年已经成为过去式了，虽然大街上熙熙攘攘的都是忙碌的人群，但是疫情因为全世界的爆发，一直在影响着我们的生活，心里一直有这么个阴影，仿佛这半年一直都是这么“暂时”的过着，真是没办法，提车后一切出游的计划都化为泡影，本来提了新车，等待春暖花开要各种游玩，但是现在真没心情，现在这些照片还是疫情时期闲着的时候在家呆着无聊出来拍的，那时候路上真没什么人 蓝公子就是我的座驾CT5，回想提车过程其实也是蛮快的，年前看过车，我的意见是CT5，家人的意见是宝马3系，最终自然是我的意见占了主导，要说以前我还真不是很喜欢凯迪拉克，不喜欢美国车，觉得大而笨重，后来有次在路上看见一辆CT5，还是晚上，看见那个大灯，瞬间就改变了我的观点，于是就开始关注了，现在想想，这可能就是一见钟情了。 后来到店试驾，当然也和家人去看了3系，是视觉上来讲，我更倾向于CT5，因为凯迪拉克的外观给人一种很特别的美，挑不出毛病来，有棱有角的设计总是让人眼前一亮，3系的后屁股是我最不喜欢的，因为总感觉是在往一堆上聚。所以首先从颜值上，凯迪拉克完胜。再试驾，动力上其实差不多，我们平时开车都够用了，唯一一点是，CT5好像油门的响应比宝马要慢，但是后劲比宝马足，所以凯迪拉克推背感非常强，因为油门起步反应不是很快，所以这车开起来很容易上手。空间方面感觉上差不多，这个倒不是我的重点，对于我来说都够用，后备箱也都挺大的。平时吃穿用的都可以放在车上了，出去偶尔得搜也方便放行李。和3系比较来比较去，其实真没有什么大的出入，后来说服家人的还是凯迪拉克的性价比，不到30万的车，配有黑色瞿黑轮毂，bose音响，还有360，还有车道偏离预警，还有各种安全方面的设计，CT5还有电动感应后备箱，方向盘加热可以说该有的能想到的基本都有了。所以我们最后同意意见提了CT5。 现在疫情不那么紧张了，但商场没有什么人，工作也不知道从什么时候就开始忙起来了，但是不管怎样，现在有了蓝公子，有了保驾护航的，生活更加有了激情，忙而快乐着，小目标达成，继续奋斗。
很喜欢的前脸设计，蜂窝状的前中网有点贵族的感觉
特别舒服的方向盘
一个人 一辆车 就是一个家
一支玉兰花和你很配
内饰简洁豪华，BOSE音响的壳子是亮点
这双排气筒就是大气，这个后屁股就是比3系好看，非常自然大气，3系感觉就是往一块凑
每个角度都有不同的美
就是因为这大灯，让我结缘CT5
日光洒落，映衬我的CT5的贵族蓝