美国的日系车销量不错,各大日系品牌随处可见,尤其是斯巴鲁,老美的挚爱。
德国的日系车略差,毕竟对手占据天时地利人和,但日系车的口碑非常好,比如马自达,在消费者最满意A级车上曾力压高尔夫多年,而且欧洲研发中心都放在德国法兰克福。
韩国的日系车比较少,不过不是因为所谓的爱国或民族情节,所有的国外品牌车都少,这是它的经济政策造成的。韩国没有合资车,只有国产和进口,所以国外品牌在售价上就要高一些。另外,韩国的私人汽车是要每年交税的,一般家庭负担不起,所以他们的家用车基本都是租的,租车公司用的自然是便宜的韩国车,所以韩国大街上跑的基本都是韩国车。但也有例外的地方,就是首尔附近,尤其是江南区(富人区),大把的进口车,凯美瑞双擎、雷克萨斯、英菲尼迪这些高端日系车随处可见,也不乏奥迪A8、宝马Z4、奔驰G、保时捷911这些欧美大牌,还有雅马哈摩托车的专卖店。
德国车的操控,美国车的内饰,韩国车的配置,日本车的耐用。每个国家的车应该都有每个国家的特点,单看日本车的话,整体来说销量是非常不错的,不论是从油耗方面,还是从外观方面最主要的还是从维修方面做到一个省字,整体来说比较省心,但是也是跟相应车型的,例如现在汉兰达普遍都要加价才能拿到,还有像凯美瑞,雅阁,天籁,Rv 4 逍客等等不愁卖,但是也有一些,相对来说销量不高的的,像普锐斯,AE86 ,MX 5等,做的像非常棒,但是销量却不是非常高,一般买这些的都是为了情怀!
总之,整体来说,日本车在中国的认可度还是非常高的,不管是中端的一些本田,丰田,日产,马自达,斯巴鲁还是相对来说高端的英菲尼迪,雷克萨斯,讴歌等销量还是非常不错的,希望我的回答能够对你有所帮助。