荣威RX5PLUS：相同价格的SUV可能我是最聪明的

荣威RX5PLUS外观很大气，车身的线条很有运动感，更多体现的都是年轻和都市化的元素。内饰中规中矩，主要突出的也是年轻化和科技感，双屏互动，颜色上的选择也更激进一些，开着车，听着歌就觉得很享受。

新车整车外观非常运动，前脸富有层次感。“参数化立体悬浮荣麟格栅”上设置了贯穿式的荧黄饰条，饰条中间为全新设计的荣威狮标，两侧则是长条型的转向/日行灯和LED矩阵式远近光大灯，转向辅助灯位于下部左右侧格栅处。车头配有前驻车雷达、毫米波雷达及前摄像头，大大提高了主动安全性能。

新的荣威RX5PLUS的外观设计非常大气，内饰填充设计采用熏黑处理，更有质感，与全新的LOGO搭配，增添了一定的时尚气息。底部进气口的设计更为纤细，两侧进气口的设计更为层次性，汽车发动机盖的设计更为宽大，突出的线条显示出更强的肌肉感，同时增加了一定程度的美观。

内部座舱视效舒展，大面积软性材料包覆全舱，触感良好。700*1170mm的超大全景天窗，打开幅度约为520mm，前排座舱采用环抱式设计，沉浸感十足。方向盘为三幅真皮，并集成了快捷键功能。主驾驶座椅具备8向电动调节(含腰托)、副驾驶具备4向调电动。

这辆车让人感到最满意的是动力表现，主要是发动机的响应速度快，根本不需要任何思考时间，只要踩下油门，车速立刻就会改变，几乎是同时进行的，还有众所周知，开空调会占用一部分发动机的输出功率，动力上也会有一定影响，我的真实感受是除了发动机的噪音有点大，对动力上的影响不太明显。操控方面，我最喜欢的就是360全景影像系统，1.1英寸的多媒体中控大屏很清晰，可以随时显示车辆周围的情况，在考驾照的时候侧方位停车就操作不好，这么多年也没练得太明白，最起码现在不用下车观察了，只要多停几次，总能停得很好。

荣威RX5PLUS的90秒全双工AI自然交互语音功能，识别准确率高、反应顺畅，而且90秒内无需二次唤醒。另外，前排中央扶手处的无线手机充电位也十分贴心。同时，新车还配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、前后一体式侧气帘、主动净化健康舱等配置，丰富性远超市场同价位车型。

荣威RX5PLUS的发动机在1500转（rpm）即可实现90%以上最大扭矩输出；在低扭状态下，扭矩提升迅速，初段体验有线性感，良好的操控感和舒适性对于家庭用户十分友好。

这辆车的价格合理，配置丰富，材料方面的选择也是很厚道的，要说性价比，已经很够意思了。相信很多人买车最看重的就是性价比和外部形象，对比很多的紧凑型SUV，从价格方面到配置方面逐一的考察，逐个的比对，还有看各种官方的测试，对安全性和操控性都有一定的了解，荣威是大品牌，销量一直很好，售后服务有保障，况且这辆荣威RX5PLUS又是今年的主推车型，我觉得选它没错的。

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