刚出的沃尔沃S60，最低配多少钱能买了，大众CC30W拿得下来么

沃尔沃S60 2011款 2.0T 智尚版 28.88万
沃尔沃S60 2011款 2.0T 舒适版 30.5万
沃尔沃S60 2011款 2.0T 智雅版 33.98万
沃尔沃S60 2011款 2.0T 智雅版 36.8万
沃尔沃S60 2011款 3.0 T6 AWD 智雅版42.98万
沃尔沃S60 2011款 3.0 T6 AWD 智尊版52.98 万

如果说1—30万是购车的务实主义，那么这一阶层则是购车的享乐主义！这个享乐有两层含义：一是工作上的享受，一是生活上的享受。先说30—35的选择。这一价位可谓初入豪门，由排量来看含盖面比较广，从风度的2.0一直到Regal GS 3.0，其中还有欧美佳2.2、现代XG2.5。这可叫我们怎么选啊？！其实不管什么价位的车，车是人坐的，买车还是个心理问题！风度虽然排量最小，但代表了日产公司的中坚力量，这四个品牌含金量在国人的心目中恐怕也是风度最高了吧？那君威作为国产车的代表就没有生存空间了？——排量那么大，又有速度限制~~其实不然，君威这个车追求的不是驾驶性能，而是乘坐的舒适感，令，君威也是这四辆车中给人感觉最气派的吧？其实对于外型而言，并不存在谁对谁错的问题，每个人的审美观点不同嘛。对于那些较低调的人而言欧美佳是个不错的选择，性能不输给这个价位的任何车，品牌呢？正符合了他的外型特点——低调又不失品位！对于韩国车怎么说呢？到底可不可靠，车迷是没法说清楚的，要看车主的意见了！从我所知道的几个韩系车主的反馈信息来看，总的来说还算不错，并不象传说中那么差！现代XG论外型不输给风度，尤其是那个无骨车窗设计，很适合自架车主选择，春秋时节车窗微放，沐浴着惬意的阳光~~生活好不自在！~~一不小心托了韩国一把！推荐车型：欧美佳2.2 再看35—40。这回竞争就激烈了！风度迎来了夙敌——佳美。从排量来看，佳美2.0、2.4VS风度3.0并不占有优势。但佳美自由他的生存空间。两者都是进口商务车型的代表，销量高居进口车系榜首。作为商务车型来讲两者不分上下，但佳美是不是蕴涵着一些“家”的味道在里面呢？个人感觉佳美是商务车型和家用车的结合体，这一点大概就是他可以和风度竞争的资本吧？如果你实在无法抗拒V63.0的诱惑的话，那君威的GS旗舰也是个不错的选择。价格和佳美风度不相上下，但咱是旗舰啊！别克都得听我的，我是别克的老大啊！顺便咱还能支持一下民族工业，真的不错！不张扬的人们，威达来了！OPEL的经典车型，性能一流又不失乘坐的舒适性！一旦坐进OPEL的驾驶仓，你就无法抗拒驾驭的冲动，车内简洁严谨的设计，绝对是那些低调人士不二的选择！在这一价位，还有一些另类的选择：甲克虫和A4。甲克虫倾向于时尚女性，甲克虫从头到尾的幽雅曲线，和女人的魅力曲线相应成趣，车映人人衬车，把设计和现实紧密的联系到了一处！ A4阳刚气强烈一些，选择A4应该不会在乎他的后排空间。A4的买点主要是他硬朗的线条，出色的性能。也许你觉得他定价太高，但一旦你有了拥有他的实力的时候，你是很难抗拒他的诱惑的！这两款车务实的车迷是不会选的，这大概也正是他们的另类之处吧！推荐车型：佳美2.4 AUDI A4 40—45这个价位似乎是个空挡，基本上没有什么相互竞争的车型。厂家们要重视拉！mini 1.6 VS IS200，mini这个小精灵老少皆宜，男女皆宜。但他不应该是家庭的第一辆车，而商务用途我觉得就更谈不上了，开者mini去谈生意，恐怕还没有开STN2000出去效果好！要看我们的用车环境了…IS200年轻化的设计元素占据了整车的灵魂，所以他是青年才俊们的最爱，也是国产A4强劲的竞争对手！从品牌上来讲A4大概要占上风，但IS200的曲线又多少蕴涵了一些阴柔之美，这也是女性消费者弃A4而选择200的主要原因吧？推荐车型：IS200 45—50这一区域国产宝马可谓占尽了天时地利人和。国产325和进口的318除排量上的差距外，主要差距恐怕就是325减去了一些配置的问题了。这些配置都包括什么呢？首先是中央控制台。德国宝马安装了电视、车载电话和GPS导航系统，而国产宝马中央控制台上只有普通CD机和两个空调散风孔；第二是排挡杆。国产宝马按照中国人的驾驶习惯采用手自动一体化变速箱，而德国宝马没有；第三是方向盘。德国宝马在方向盘上侧两端配备有自动挡、手动挡随时转换的控制钮，而国产宝马不具备；最后便是轮胎。国产宝马采用固特异轮胎，与德国宝马相比略显单薄。我觉得影响最大的是后两项。没有了换档拨片，驾驶乐趣受到质疑，似乎不能把强烈的推背感迅速的释放出去，一大遗憾！轮胎的问题就不用谈了，其重要性恐怕不次于车上的任何部件！前两项觉得对整车的影响似乎不大，那些配置有些华而不实。其实进口与国产的差别并不大，关键是看你选择什么排量的汽车了！宝马三系被定义为家用轿车，其中自然有他的道理，显然他不是为商务人士准备的。这时候本田里程就有了用武之地了！首先3.5的排量叫人觉得兴奋，是每次加速时信心的保证！记得上个月曾和里程飙过一次车，哎~~刚一起步就被拉在了后面！如果你的满大街的佳美、风度感到厌倦的话，本田里程是个不错的选择！推荐车型：本田里程 最后轮到豪门权贵——50—60万的车了！AUDI几乎占据了这一阶层的全部！A62.4 、2.8有什么差距呢？豪华行政版与技术领先型到底是个什么概念呢？恐怕每人说的清楚！着就凭感觉了！对于公务车型来讲，入门级的捷豹X-TYPE也是个不错的选择，花同样的银子，享受了英吉利的传统风格，也是物有所值得！到了这一区域，实力雄厚的青年才俊可有了烧银子的好地方了！喜欢传统型运动汽车的，有A4。欲寻求跑车的那种浪漫情调的有TT 1.8T Coupe quattro看看TT的这个名字就叫你喜欢！quattro，AUDI引以为荣的技术，诠释着四轮驱动的强劲魅力！推荐车型：捷豹X-TYPE 对于30—60万的汽车，没有谈质量和做工。其实我觉得在这些汽车都是我们平时所说的“好车、靓车！”质量是过得去的，不是困扰我们选择的主要因素，还是那句话，买车为自己——合适为美！

28.88刚上市没优惠，国产cc拿得下来

进口大众CC：
大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 37.5 - 39.98万
大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 44.55 万
大众CC 2009款 3.6FSI 顶配版 52.48 - 53.68万
大众CC 2009款 3.6FSI 舒适版 49.3 - 50.5万

国产大众CC：
大众CC 2010款 1.8TSI DSG 尊贵型 25.28 万
大众CC 2010款 2.0TSI DSG 尊贵型 25.78 - 26.78万
大众CC 2010款 2.0TSI DSG 豪华型 26.78 - 27.78万
大众CC 2010款 2.0TSI DSG 至尊型 29.98 万
大众CC 2010款 1.8TSI DSG 豪华型 26.28 万

这段时间按官方价不加价能提到车就不错了。轿车我不看好，我较喜欢SUV.有兴趣可以探讨一下。