荣威marvelx的前悬架采用MacPherson独立悬架，后悬架采用梯形连杆独立悬架。其实这款车的后悬架采用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
悬架的结构将对汽车的操控性和乘坐舒适性产生重要影响。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆悬架。
麦弗逊悬架是一种结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。
这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用空空间。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬架零部件多，因此悬架体积大，占用大量空空间。
很多跑车和豪华车都会采用多连杆悬架。
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